近些年，越來越多的半導體巨頭、互聯網科技公司以及整車廠都在高調進軍汽車電子領域，每年在拉斯維加斯舉行的消費電子展CES，現在也越來越多的成為了各個廠商們展示其最新汽車電子技術的平臺，可見汽車電子行業迎來了風口。

那么，到底何謂汽車電子？汽車電子行業都有哪些特點和機會？以及汽車電子的未來發展趨勢是怎樣的？筆者通過這篇文章，給大家普及下相關知識，希望大家能對汽車電子行業有個初步的認識。

從廣義上講，汽車整車中所有與電路電氣相關的裝置都屬于汽車電子，小到電子元器件，大到整個電子控制系統。

具體來說，汽車電子是電子信息技術與汽車傳統技術的結合，是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。具體分類如下：

汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。據了解，汽車產業60~70%的技術創新都是由汽車電子技術推動的。如今，汽車電子化程度的高低，已經成為衡量汽車綜合性能和技術水平的重要標志。

全球汽車電子技術的發展及其大規模的應用是從20世紀70年代末開始的，到現在大致經歷了以下4個發展階段：

　　第一個發展階段為1971年以前，主要生產技術起點較低的交流發電機、電壓調節器、電子閃光器、電子喇叭、間歇刮水裝置、汽車收音機、電子點火裝置和數字鐘等。

　　第二個發展階段為1974～1982年，以集成電路和16位以下的微處理器在汽車上的應用為標志。主要包括電子燃油噴射、自動門鎖、程控駕駛、高速警告系統、自動燈光系統、自動除霜控制、防抱死系統、撞車預警傳感器、電子變速器、自動巡航控制、防盜系統等電子產品。其中，電子汽油噴射技術和防抱死（ABS）技術是這個階段典型的技術應用，使汽車的主要機械功能用電子技術來控制。但是，在此階段機械與電器的聯接并不十分理想。

　　第三個發展階段為1982～1990年，微電腦在汽車上的應用越來越多，方案也日趨成熟，而且在向智能化方向發展。主要生產的產品有胎壓控制、數字式油壓計、牽引力控制、全輪轉向控制、直視儀表板、聲音合成與識別器、電子負荷調節器、電子道路監視器、蜂窩式電話、可熱式擋風玻璃、倒車示警、高速限制器、自動后視鏡系統等。

第四個發展階段為2005年以后這段時間。在這個階段，全球的汽車智能化、電子化得到高速發展，所使用半導體處理器的功能也越來越強大，主要產品有多路傳輸系統、32位微處理器、自動防撞系統、ADAS、自動駕駛等。而且國內的汽車電子市場也在這個階段得到了快速的發展，尤其是自主品牌的研發和投入。

汽車電子行業的產業鏈相較于其他行業還是比較清晰的，其主要由三個垂直的層級構成。分別是電子元件供應商（Tier 2）、系統供應商（Tier 1）和整車廠（OEM）。其中，上游電子元件的供應商主要以國外的半導體巨頭為主，比如：飛思卡爾、瑞薩、英飛凌、英偉達等；中游系統供應商基于Tier 2提供的各基礎產品，研發集成出一套系統供給整車廠，比如：影音娛樂導航系統、儀表系統等等，像電裝、博世、德爾福、航盛、華陽等都屬于系統供應商；下游整車廠就比較好理解了，整車廠把各個系統供應商提供的產品在產線上進行組裝和生產，最終一臺新車下線。在這里值得一提的是，在上游和中游之間會存在一些中間代理商，主要以國內的公司為主。

目前，中國已經成為全球最大的汽車產銷國，據中國汽車工業協會最新發布的統計數據顯示，2016年我國汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，又一次位居全球第一，IHS預測中國汽車產銷量在2020年將增長至3000萬輛，年復合率超過10%。下圖是不同車型、不同檔次的車，汽車電子所占整車價值的比例。據權威研究機構預測，預計到2020年全球汽車電子占整車比例將由目前的30%上升到50%。

在汽車市場穩步增長、汽車電子設備成本占比提升、電氣化部件普及率提升等多重因素作用下，汽車電子市場增長迅速。早在6年前，全球汽車電子規模已經突破萬億元了，而且還在穩步增長，全球汽車電子年增長率在10%左右，國內汽車電子年增長率在20%左右。從下圖也可以看出，國內的汽車電子規模所占全球規模的比例也在提高。

汽車電子行業有什么特點？未來的發展趨勢如何？以及行業發展所帶來的機會在哪里？敬請期待下期文章！