xxxxhdi8日本hd_免费看一毛一级毛片视频_歪歪漫画欢迎您_3dhdvidesxxxx动漫

四川中衛北斗科技有限公司

在線咨詢
微信

微信掃一掃

長按二維碼關注微信加好友

運用好這些“黑科技”,為交通產業提供新競爭力!

發布時間:2021-02-03 17:10
《繪就交通強國的靚麗底色》

節選(一)

《中國交通信息化》記者  劉睿健

          回顧“十三五”,我國交通運輸新技術蓬勃發展,有力支撐了發展新動能的成長壯大。高鐵制造、特大橋隧建造等核心技術實現了新突破。但我們也應清楚地認識到,目前我國經濟恢復基礎尚不牢固,關鍵核心技術“卡脖子”問題仍然突出,尤其是在新冠疫情沖擊和中美貿易摩擦的深刻影響下,我們更加意識到,掌握關鍵核心技術自主權,實現科技自立自強,是我國交通現代化建設中的重要課題。


          在2021年全國交通運輸工作會議上,交通運輸部黨組書記楊傳堂指出,要集中力量打好關鍵核心技術攻堅戰,明確中長期交通科技創新方向和重點,鍛造智慧交通、綠色交通、載運裝備、自動駕駛等新型關鍵技術。部黨組副書記、部長李小鵬強調,必須堅持創新在交通現代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為戰略支撐,著力激發技術、管理特別是數據這個關鍵要素的活力,提高行業全要素生產率;要把數字化作為創新驅動的主引擎,加快推動5G、物聯網、人工智能、區塊鏈、云計算、大數據與交通運輸深度融合,全面推進交通運輸數字化智能化改造,深化北斗系統行業應用,持續健全自動駕駛技術和測試體系。


          我國信息化技術的蓬勃發展,深刻影響著我國交通運輸業的轉型升級,面對新的發展階段,要通過新興技術在交通行業的深入應用,不斷激發創新活力,重構交通產業新的競爭力。只有形成現代化的綜合交通體系,建成新的交通科技創新體系,我國交通事業的國際影響力才能顯著提升。記者認為,以下這些熱得發紫的“黑科技”,運用好則可為交通科技創新發展、提高交通產業競爭力提供重要支撐。

5G+北斗

          隨著新一代信息技術的迭代升級,特別是隨著5G規模商用的逐步展開,交通運輸將加速走進智能時代。2020年,5G與交通行業融合發展的趨勢更加明顯,但單靠5G與交通行業的深度融合,仍將是孤掌難鳴,而5G與另一國之重器北斗衛星系統雙劍合璧,就能夠發揮技術創新帶來的疊加效應。5G與北斗具有極大的互補性:5G具有高速數據傳輸能力與高穩定性,為北斗提供了更加穩定可靠的地基增強數據服務;而北斗的精密授時能力,為5G系統提供了更為準確的基準時間系統。

          對于自動駕駛技術來說,需要達到車道級、厘米級的高精度定位,由于5G自動駕駛的安全性還沒有最終定論,這就需要通過衛星、地面增強基準站和車載終端組成的增強定位系統來實現,即通過“5G+北斗”的雙輪驅動來實現;此外,車路協同作為實現高速公路自動駕駛場景應用的重要途徑,利用5G可進一步實現C-V2X(5G NR)技術方向。

          隨著取消高速公路省界收費站工程并網切換的順利完成,高速公路自由流收費趨勢已經形成,基于“5G+北斗”的高速公路自由流收費體系為未來的自由流收費方式提供了一種可能性。一方面,基于北斗定位技術可以實現車輛的精準路徑識別,另一方面,通過5G無線接入,可以實現各識別點車輛行駛路徑信息以及高清卡口數據的快速上傳,最終實現通行費用的實時計算,實時通知駕駛人員。

           “5G+北斗”的雙輪驅動,為整個交通行業的轉型升級帶來了更大的空間,如無人機領域、“兩客一?!边\營車輛的軌跡跟蹤、更精準高效的聯網聯控,以及交通基礎設施的狀態自動監測等等。有業內人士認為,未來的高速公路規劃建設,應將高速公路沿線5G基站、北斗地面增強基準站及相關的智能化系統建設擺在重要位置,結合“端、管、云、用”四個維度,實現感知、傳輸、計算和智能化應用的深度融合。

大數據+人工智能(AI)

          隨著大數據和人工智能技術(AI)的廣泛推廣應用,人們的生活變得更加方便快捷,而以此為基礎創建智能交通管理模式,可以有效解決交通擁堵等問題,實現交通領域的規范發展,提高交通運輸管理效率。由于交通行業大數據具有格式多樣、數據低質、特征單一等特點,只有對獲取的海量交通數據進行有效的分析與處理,才能為交通運營管理者提供更加合理的決策與幫助。隨著人工智能(深度學習)應用的日益廣泛和前端化,此時引入AI交通控制算法,可以滿足當前交通組織規劃與管理精細化的要求,逐步實現全方式、精細化的交通智能感知。

          在高速公路運營管理方面,“大數據+AI”技術的作用更加突顯,尤其是在撤站后全國高速公路“一張網”運營的新形勢下,面對偷逃通行費等嚴峻問題,稽核難度大大增加,建立基于“大數據+AI”的高速公路智能稽核體系恰逢其時。如利用大數據分析技術、圖片智能識別技術、邊緣計算技術等實現車輛及駕駛員的多特征識別,生成證據鏈等,為稽核數據分析應用提供基礎數據支撐;建立“動態超時+路徑辨別”技術體系,實現防作弊稽核;建立高速公路全方位、多層次聯網收費防作弊體系,有效提升高速公路聯網收費“一張網”系統防作弊的功能和性能,最大程度抑制各種作弊逃費現象,減少“一張網”通行費漏收。

          此外,基于大數據的AI算法,可以根據民眾的出行偏好及生活消費習慣等,分析城市人流、車流遷移等數據?;谶@些大數據的分析結果,可為政府決策部門提供城市規劃方案,特別是為公共交通基礎設施建設提供相關指導。基于“大數據+AI”的運算能力,可不斷提升指揮平臺自動輪巡、交通信號自主解析、違法行為精準查緝和應急事件自主處置的能力。例如,在交通信號自主解析能力方面,根據采集的數據及信號控制效果自動發現問題,結合交叉口實際通行條件給出優化方案;在違法行為精準查緝能力方面,可實現對機動車不禮讓行人、駕駛員不系安全帶及開車接打手機等交通違法行為的精準打擊,實現對“失駕”人員的精確抓拍,自主生成套牌車預警信息并安排最近民警進行攔截處置。

區塊鏈技術

          在智能交通快速發展的浪潮中,區塊鏈技術以其去中心化、數據無篡改性和數據公開透明的特質脫穎而出。區塊鏈技術作為前沿領域科技,可以從交通資訊、通信、控制、車輛及機械等方面對各種運輸系統進行升級,從而改善交通遠物現狀,使既有及未來可能增加的有限運輸資源得以發揮最大的效用與效率。例如:利用區塊鏈的半公開性,將車輛和地址綁定,進行車輛認證管理;利用區塊鏈“去中心化”的特質,通過“去中心化”的智能充電合同,有效幫助使用新能源電動汽車的用戶選擇最方便的停車/充電位置;采用多類型區塊鏈協同的交通信息管理模式,通過多等級、多鏈協同的方式,積極調動多元力量參與交通管理;對一些交通違章罰款,實現電子代幣(Token)即時支付;根據區塊鏈記錄車輛所在位置,判斷交通擁堵情況,智能疏導交通;利用區塊鏈智能調整各路段的收費標準,實現不同時間、不同路況的不同收費標準,最大效率緩解道路擁堵,提高道路通行效率。

          在高速公路領域,利用區塊鏈特質,可構建區塊鏈ETC管理系統,解決ETC結算中心系統安全性低、結算數據丟失、區域間兼容性差等問題,實現ETC故障預警、事件報警、維護管理等功能;還可構建區塊鏈團霧預警系統,實現團霧信息的實時監測和響應。

          未來,區塊鏈技術與智能交通的結合,不僅能夠改善道路安全、緩解交通擁擠、降低能源消耗、減少環境污染,而且可以提升運輸系統的效能、加強交通資訊的整合,更好地配合交通管理與監控。

          (原文刊載于2021年第1期《中國交通信息化》,本文為節選)

掃一掃在手機上閱讀本文章

版權所有? 四川中衛北斗科技有限公司    蜀ICP備14007264號-3    技術支持: 竹子建站