按照省交通運輸廳運管局的安排部署，綿陽從5月上旬開始，在全市開展屏蔽營運車輛動態監控設備專項排查整治行動，查處營運車輛駕駛員為躲避安全監控而轉向、遮擋、破壞主動安全智能防控攝像頭的違規行為。通過專項排查整治，從5月26日起至6月23日，綿陽市很少再有營運車輛因屏蔽動態監控設備報警被省廳運管局通報，全市營運車輛屏蔽動態監控設備報警總數也從5月下旬每天2900余次下降到每天900余次，報警總數下降了69%，專項排查整治工作取得初步成效。

          一是由道路運輸企業進行自查自糾自處。道路運輸企業安排監控人員在企業監控平臺抽查，安排車管人員上車檢查，邀請主動安全智能防控系統安裝服務商解決“非屏蔽”報警問題和維修、更換有問題的車載終端，對查實的屏蔽行為先予以警告，對被省市通報、屢犯不改的屏蔽行為嚴格按省交通運輸廳運管局文件要求，按下崗學習或解除勞動合同處理。

          二是由客運站納入車輛安全例檢和出站檢查范圍。客運站在車輛安全例檢時發現屏蔽行為的一律例檢不合格，不予開具例檢合格單，不予報班；在出站檢查時發現屏蔽行為的，一律不準出站，對問題車輛進行停班整改。

          三是由道路運輸行業管理部門加大平臺抽查、現場檢查和處罰力度。綿陽運管處從5月21日起，每天在行業監管平臺抽查報警數最多的車輛10臺（客車5臺、危貨車5臺）予以通報，要求企業和縣市區道路運輸行業管理部門核實、處理。縣市區道路運輸行業管理部門也把該項工作納入了平時的執法檢查和安全檢查中，對車輛是否有屏蔽情況進行現場檢查。一旦查實有屏蔽行為，除了要求道路運輸企業按省交通運輸廳運管局文件要求按下崗學習或解除勞動合同處理外，行業管理部門還要依法對駕駛員從業資格證進行每次不低于10分的記分。