智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是城市智慧交通的重要組成部分，是一個(gè)顛覆性的汽車(chē)領(lǐng)域。他認(rèn)為，中國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，要形成中國(guó)自主特色至少有三點(diǎn)可以突破：

　　第一，北斗系統(tǒng)下的智能車(chē)載終端。未來(lái)多模式通信、多模式定位。不僅有北斗系統(tǒng)，通信上也可以把中國(guó)特色4G、5G考慮進(jìn)去。同時(shí)，形成一種低成本、低硬件的架構(gòu)。

　　第二，把新一代的通信技術(shù)利用在汽車(chē)?yán)锩妫袊?guó)可在國(guó)際上占領(lǐng)先機(jī)。

　　第三，對(duì)云控平臺(tái)的設(shè)置。云平臺(tái)是垂直平臺(tái)，如果我國(guó)能利用自身國(guó)家特點(diǎn)，把平臺(tái)的基礎(chǔ)層和共性層統(tǒng)一，建立面向中國(guó)共性的技術(shù)平臺(tái)，可以真正意義的實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享，提高汽車(chē)服務(wù)、監(jiān)管、節(jié)能控制水平。

　　他指出，未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，將對(duì)通信上有不同要求，比如通訊的延遲，包括傳輸距離、可靠性的要求。未來(lái)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，要根據(jù)不同的場(chǎng)景，確定不同的技術(shù)條件和應(yīng)用要求。