2022年1月18日，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》。

　　《規劃》明確九個方面的主要任務。

　　一是構建高質量綜合立體交通網，勾畫好美麗中國的「交通工筆畫」。

　　二是增強交通運輸對重大戰略支撐服務能力，差異化推進城鄉區域協調發展。

　　三是加強互聯互通和一體銜接，推進城市群和都市圈交通現代化。

　　四是擴大優質運輸服務供給，推動運輸服務多元化品質化發展。

　　五是堅持創新驅動發展，加快智能技術深度推廣應用。

　　六是貫徹落實碳達峰碳中和要求，全面推進綠色低碳轉型。

　　七是夯實安全發展基礎，提升安全應急保障能力。

　　八是更好服務和融入新發展格局，推動高水平對外開放合作。

　　九是聚焦制約高質量發展的深層次矛盾問題，加強現代化治理能力建設。

　　《規劃》提出，2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水平邁進。

　　對于智能交通行業有哪些利好消息呢？賽文交通網分析，主要有以下幾個方面：

　　1.基礎設施智能化升級

　　《規劃》提出，要完善設施數字化感知系統。推動既有設施數字化改造升級，加強新建設施與感知網絡同步規劃建設。構建設施運行狀態感知系統，加強重要通道和樞紐數字化感知監測覆蓋，增強關鍵路段和重要節點全天候、全周期運行狀態監測和主動預警能力。

　　其中，專欄12“交通基礎設施數字化網聯化升級工程”中提到，建設京雄、杭紹甬等智慧高速公路工程。深化高速公路電子不停車收費系統（ETC）在多場景的拓展應用。建設智慧公路服務區。穩步推進集監測、調度、管控、應急、服務等功能于一體的智慧路網云控平臺建設。

　　2.自動駕駛概念迎利好

　　《規劃》提出，穩步推進5G等網絡通信設施覆蓋，提升交通運輸領域信息傳輸覆蓋度、實時性和可靠性。在智能交通領域開展基于5G的應用場景和產業生態試點示范。推動車聯網部署和應用，支持構建“車—路—交通管理”一體化協作的智能管理系統。

　　完善綜合交通運輸信息平臺監管服務功能，推動在具備條件地區建設自動駕駛監管平臺。

　　在創新運營管理模式章節，《規劃》提出，以滿足個性化、高品質出行需求為導向，推進服務全程數字化，支持市場主體整合資源，提供“一站式”出行服務，打造順暢銜接的服務鏈。穩妥發展自動駕駛和車路協同等出行服務，鼓勵自動駕駛在港口、物流園區等限定區域測試應用，推動發展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。

　　3.強化數據開放共享

　　《規劃》提出，要加強交通運輸數據分級分類管理。進一步完善交通運輸數據資源開放共享機制和交換渠道，制定數據資源開放制度規范，推動條件成熟的數據資源合規開放和共享利用。

來源：物聯網世界